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엔진계열
가속 또는 감속시 바람소리가 난다.
상세현상 자가정비 방법 엔진가속 시 바람을 가르는 듯 한 소음이 발생된다. 공기흡입장치의 파손이나 찢어짐을 점검한다. 가속 또는 감속 시 펑펑터지는 듯 한 소음이 발생된다. 에어크리너 커버의 장착 이상여부를 확인한다. 주행 중 유리쪽이나 바디에서 바람 소리가 난다. 외부 부착물을 제거한다. 공회전상태가 불안정하게 느껴진다.
상세현상 자가정비 방법 공회전상태에서 엔진회전수의 상승/하강현상이 발생된다. 스로틀 바디를 청소한다. 공회전상태에서 엔진회전수가 너무 높거나 혹은 낮다. 가속페달 케이블을 점검/조정한다. 머플러에서 검은색 배기가스가 나온다.
상세현상 자가정비 방법 엔진가속시에검은색의배기가스가머플러에서다량배출된다. 에어크리너를 청소하거나 교환한다. 머플러에서 흰색의 배기가스가 나온다.
상세현상 자가정비 방법 흰색의 배기가스가 머플러에서 다량 배출된다. 엔진오일 소모량을 주기적으로 점검하여 부족시 보충한다. 엔진오일의 소모량이 많아진다. 소모량과 대시정비공장 입고수리 의뢰한다. 엔진 작동 중 벨트에서 소음이 난다.
상세현상 자가정비 방법 엔진시동 직 후(특히 겨울철이나 비온 뒤) 엔진에서 "삐이익" 하는 금속음이 일정시간 계속 발생되다가 엔진이 어느 정도 워밍업이 되고나면 소리가 나지 않는다. 각종 벨트의 장력을 점검/조정한다.(손가락으로 벨트를 눌러 벨트가 처지는 정도가 적절한지 점검하고 조정 가능한 부위는 장력을 재조정한다) 차량출발 또는 급가속시 "삐이익"하는 금속음이 발생된다. 차량출발 또는 급가속시 "삐이익"하는 금속음이 발생된다. 벨트면이 갈라져 있는지 또는 재질이 딱딱해 졌는지 점검 한다. 엔진 진동이 심하게 발생된다.
상세현상 자가정비 방법 공회전 상태에서 핸들 또는 차체의 떨림이 심하다. 엔진 마운팅 고무의 균열이나 파손 여부를 점검한다. 시동을 걸 때 차체가 심하게 흔들린다. 엔진마운팅 고무의 이상여부를 점검한다.(시동을 건 상태 에서 사이드브레이크를 올리고 브레이크를 밟고 R-N-D를 번갈아 가면서 조작한다. 이상이 있을 경우 엔진이 한쪽으로 쏠리기 때문에 이상여부를 확인할 수 있다.) 주행 중 가속, 감속 시 차체를 때리는 듯한 충격이 발생한다. 엔진 마운팅 브라켓트의 파손 여부를 점검한다. 주행 중 엑셀페달에 진동이 전달되거나 자동변속기에서 변속 시 충격이 발생한다. 엑셀페달 케이블의 고정상태를 점검한다.(엑셀페달 케이블은 엔진 상단부에 마련된 브라켓트에 고정되는데 너무 강하게 고정된다든가 고정부위가 이탈되면 엔진 진동이 케이블을 통해 전달될 수 있다) 시동을 걸 때 차체가 심하게 흔들린다. 엔진마운팅 고무의 이상여부를 점검한다.(시동을 건 상태 에서 사이드브레이크를 올리고 브레이크를 밟고 R-N-D를 번갈아 가면서 조작한다. 이상이 있을 경우 엔진이 한쪽으로 쏠리기 때문에 이상여부를 확인할 수 있다.) 엔진회전부위에 쇠가 닿는 듯한 이상소음이 발생된다. 엔진의 출력이 약하게 느껴진다.
상세현상 자가정비 방법 엑셀페달을 밟아도 RPM상승이 늦거나 일정회전수 이상 올라가지 않는다. 주차브레이크를 점검/해제한다. 평소 3단 기어를 넣고도 충분히 운행했던 언덕길을 2단 또는 1단으로 낮춰야 운행이 가능하다. 스파크플러그를 점검/교환한다. 최대시속이 나오지 않는다. 엑셀페달의 간섭여부 및 케이블의 늘어짐을 확인 후 조정 한다. 주행 중 엔진회전수가 평상시 보다 많이 올라가고 주행이 어렵고 힘이 없다. 자동변속기 오일을 점검하고 부족 시 보충한다. 엑셀페달을 밟아도 가속이 안되고, 엔진출력이 급격히 떨어지며 노킹 소음이 발생한다. 엔진오일을 점검/보충한다. 주행중 엔진이 울컥거린다.
상세현상 자가정비 방법 정속으로 주행 중 갑자기 엔진회전이 불규칙해지면서 차량이 울컥거리는 현상이 발생된다. 엔진점화장치 관련부품의 결합상태를 점검하고 손상부품을 교환한다. 가속을 하여도 가속이 되지 않고 엔진 회전이 울컥거리는 현상이 나타난다. 공기흡입장치의 막힘을 점검하고 이물질제거 및 에어클리너 오염 시 필터를 교환한다.
제동계열
브레이크가 밀린다.
상세현상 자가정비 방법 제동 시 평소보다 제동거리가 길어진다. 브레이크패드가 과열된 경우는 정지후 냉각한 상태로 운행한다. 제동 시 페달의 압력이 약해지면서 제동이 어렵다. 내리막길 운행 시에는 엔진브레이크나 저단기어로 서서히 내려간다. 브레이크를 밝을 때 소음이 난다.
상세현상 자가정비 방법 공회전상태에서 엔진회전수의 상승/하강현상이 발생된다. 스로틀 바디를 청소한다. 공회전상태에서 엔진회전수가 너무 높거나 혹은 낮다. 가속페달 케이블을 점검/조정한다. 브레이크를 밟을 때 스펀지를 밟는 것 같다.
상세현상 자가정비 방법 브레이크 페달을 밟을 때 스폰지를 밟듯이 푹 들어간다. 브레이크 오일 누유여부를 점검한다. 브레이크 페달이 거의 바닥에 닿을 정도로 내려간다. 브레이크 오일량을 점검한다. 브레이크 페달을 여러번 반복해서 밟아야 제동이 된다. 브레이크 과열여부를 점검한다. 브레이크를 밟을 때 자체가 한쪽으로 쏠린다.
상세현상 자가정비 방법 주행 중 브레이크를 밟으면 차체가 한쪽으로 쏠린다. 타이어 공기압을 점검/조정한다. 주행 중 브레이크를 밟으면 핸들이 좌우 어느 한쪽으로 쏠려 차량의 방향이 바뀐다. 브레이크 오일 공급파이프나 호스의 꺾임여부를 점검한다. 주차브레이크가 평소보다 많이 올라간다.
상세현상 자가정비 방법 주차 브레이크 레버가 평소보다 많이 올라간다. 브레이크 패드 또는 라이닝 마모량을 점검한다.(육안으로 확인이 힘들 경우 브레이크 오일탱크의 오일량을 점검 하여 유면이 최소선(MIN) 근처에 가 있으면 브레이크 패드 또는 라이닝이 마모가 많이 된 것이기 때문에 이 경우 브레이크액을 보충하지 말고 정비업소에 가서 패드 등을 교환한다) 타이어 부근에서 타는 듯한 냄새가 난다.
상세현상 자가정비 방법 일정시간 주행을 하고 나면 타이어 휠 부위가 과열된다.(과열이 심한 경우 휠커버가 열에 의해 변색되거나 변형이 일어난다) 과다한 풋브레이크의 사용을 자제하고 엔진브레이크를 적절히 사용하고 언덕길은 저단으로 서서히 내려간다. 과열과 함께 타는 듯한 냄새가 난다. 주행 중 주차브레이크 작동 여부를 확인한다.
조향장치
주행중 차제가 한쪽으로 쏠린다.
상세현상 자가정비 방법 주행 중 핸들을 가볍게 잡고 있거나 살짝 놓으면 핸들이 자꾸 한쪽으로 돌아가고 차체가 한쪽방향으로 쏠린다. 타이어 공기압과 마모상태를 점검한다. 핸들에 불필요한 액세서리 부착을 자제한다. 주행중 핸들이 떨린다.
상세현상 자가정비 방법 주행 중 계속해서 핸들이 좌우로 떨리거나 특정속도 약 60 ~ 80km/h 또는 110~130㎞/h) 구간에서 핸들의 떨림이 발생된다. 타이어의 공기압과 마모상태를 점검한다. 파워핸들이 평소보다 무겁게 느껴진다.
상세현상 자가정비 방법 핸들 작동 시 평소보다 많은 힘이 든다.(무겁게 느껴진다) 타이어 공기압을 점검/보충한다. 핸들을 돌릴 때 소음이 난다.
상세현상 자가정비 방법 핸들을 좌/우로 돌릴 때 "웅웅" 또는 "끼-익" 하는 소음이 나고 경우에 따라 진동이 핸들을 통해 전달된다. 핸들 및 핸들 축의 간섭여부를 확인한다. 오일량을 점검/보충한다. 벨트의 장력을 점검한다. 승차감이 좋지 않다.
상세현상 자가정비 방법 비포장도로 또는 요철도로 주행 시 차체진동이나 노면의 충격이 강하게 전달된다. 타이어 공기압을 점검/조정한다. 승차감이 평소와 같지가 않고 많이 딱딱하다. ECS 선택스위치를 AUTO로 선택한다.
변속장치
(수동변속기 차량) 주행성능이 떨어진다.
상세현상 자가정비 방법 1단 출발 시 힘이 없고 고속 주행시 최대속도가 나오지 않는다. 과다한 반클러치 사용을 자제한다. 오르막길 주행 시 등판 성능이 떨어지고 타는 듯한 냄새가 난다. 엔진브레이크를 적절히 사용한다.(과도한 엔진 브레이크 사용 금지) (수동변속기 차량) 클러치를 밟을 때 소음이 발생한다.
상세현상 자가정비 방법 클러치를 밟고 있을 때 "달달달" 떠는 소리가 나고 클러치를 떼면 소리가 나지 않는다. 클러치 페달 고정핀 부위의 마모상태를 확인한다.(클러치 페달의 흔들림이 심하거나 페달을 흔들어 보아 소음이 나면 고정핀이 마모된 경우이다) (수동변속기 차량) 변속 시 충격이 발생한다.
상세현상 자가정비 방법 D(전진) 또는 "R(후진)"으로 변속레버를 선택 시 심한 충격이 발생된다. 자동변속기 오일량 및 누유여부를 점검한다. (전진) 또는 "R(후진)"으로 변속레버를 선택하고 출발 시 엔진회전수만 상승하고 출발이 지연되다가 쿵하는 충격이 발생되면서 출발한다. 자동변속기 오일의 점도 및 변색 상태를 점검한다. 주행 중 변속이 이루어질 때마다 심한 충격이 발생된다. 가속페달 케이블의 상태를 점검한다. 주행 중 정지 시 심한 충격이 발생된다. N-D, N-R로 변속레버를 5회 이상 작동시키되 각 레인지에서 2초가량 머문 후 천천히 변속한다. (자동변속기 차량) 시동이 꺼진다.
상세현상 자가정비 방법 주행 중 정지시점에서 엔진시동이 꺼진다. 자동변속기 오일량을 점검/보충한다.
전기장치
경음기가 작동되지 않는다.
상세현상 자가정비 방법 경음기 스위치를 눌러도 경음기가 울리지 않는다. 경음기 퓨즈를 점검/교환한다. 경음기 스위치 접촉불량을 점검한다. 와이퍼가 작동하지 않는다.
상세현상 자가정비 방법 와이퍼스위치를 INT(간헐작동)나, AUTO(자동), LOW(저속), HIGH(고속) 등으로 선택해도 모든 선택단에서 와이퍼가 전혀 움직이지 않는다. 와이퍼를 작동 시켰는데도 작동음이 들리지 않으면 와이퍼 퓨즈를 점검/교환한다. 워셔액이 분출되지 않는다.
상세현상 자가정비 방법 와이퍼 워셔스위치 작동 시 워셔액이 분출되지 않는다. 워셔액을 보충한다. 워셔노즐을 청소한다. (바늘 또는 에어건이용) 워셔호스 이탈 또는 꺾임여부를 점검한다. 전조등(상향등이나 상향등)이 점등되지 않는다.
상세현상 자가정비 방법 좌/우전조등의 로우빔(근등)이 점등되지 않고 하이빔(원등)은 정상적으로 점등된다. 전조등 전구를 점검/교환한다.
경고등
브레이크 경고등이 점등될 때
상세현상 자가정비 방법 주차 브레이크를 해제시켰는데 브레이크 경고등이 소등되지 않거나 주행 중 가속 또는 감속 시 브레이크 경고등이 점등되었다가 소등된다. 주차브레이크 레버의 완전해제 여부를 점검한다. 언덕길 주행 시나 내리막길 주행 시 브레이크 경고등이 점등된다. 브레이크패드와 라이닝 마모량을 점검한다. 브레이크 오일량을 점검/보충한다. 브레이크 오일 누유여부를 점검한다. 에어백 경고등이 점등될 때
상세현상 자가정비 방법 계기판에 에어백 경고등이 점등된다. 에어백 퓨즈를 교환한다. 엔진 오일압력 경고등이 점등될 때
상세현상 자가정비 방법 시동이 걸린 상태에서 또는 주행 중 차량계기판에 오일 압력 경고등이 점등된다. 엔진오일량을 점검/보충한다. 체크엔진 경고등이 점등될 때
상세현상 자가정비 방법 엔진 시동이 걸린 상태나 혹은 주행 중 차량계기판에 체크엔진 경고등이 점등된다. 엔진 오일 순환여부를 점검한다.(엔진시동이 걸려있는 상태에서 엔진 오일캡을 열었을 때 오일이 캡쪽으로 뿜어서 올라오면 오일순환은 정상적이다) 충전 경고등이 점등될 때
상세현상 자가정비 방법 시동이 걸린 상태에서 또는 주행 중 차량계기판에 충전 경고등이 점등된다. 충전장치 관련 퓨즈단선 시 교환한다. ARS경고등이 점등될 때
상세현상 자가정비 방법 계기판에 ABS경고등이 점등 된다. 충전장치 관련 퓨즈단선 시 교환한다.
기타
실내 히터나 에어컨의 바람이 약하게 나온다.
상세현상 자가정비 방법 히터나 에어컨 작동시 송풍량이 정상적일 때 보다 적게 나온다. 전기배선의 합선여부를 점검한다. 실내로 이상한 냄새가 들어온다.
상세현상 자가정비 방법 주행 중 고무나 비닐 종류가 타는 듯한 냄새가 난다. 전기배선의 합선여부를 점검한다. 주행 중 달콤한 냄새가 심하게 난다. 냉각수 누수여부를 점검한다. 주행 중 휘발유 냄새가 난다. 각종오일이나 엔진룸에서의 연료누유 여부를 점검한다. 에어컨 작동이 되는 순간 퀘퀘한 냄새가 나다가 점차 사라진다.
상세현상 자가정비 방법 에어컨 작동이 되는 순간 퀘퀘한 냄새가 나다가 점차 사라진다. 공기순환 상태를 "내부공기순환"으로 선택한다.
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